Układ chłodzenia
( ilość produktów: 776 )Układ chłodzenia silnika łodziowego – części w Szopeneria.pl
Kategoria „Układ chłodzenia” obejmuje części odpowiadające za utrzymanie właściwej temperatury pracy silników łodziowych. Sprawny obieg wody chłodzącej ogranicza ryzyko przegrzania, spadku mocy i kosztownej awarii. Znajdziemy tu podzespoły używane w silnikach zaburtowych i stacjonarnych, w tym elementy pomp, przewodów, termostatów, obudów i połączeń – zależnie od konkretnego modelu jednostki napędowej.
Warunki morskie są wymagające dla instalacji chłodzącej. Sól, piasek, muł, kamień i pozostałości biologiczne mogą ograniczać przepływ, a gumowe elementy pompy z czasem tracą elastyczność. Regularna kontrola układu jest więc jednym z podstawowych działań serwisowych przed sezonem i w trakcie intensywnej eksploatacji.

Uszczelka termostatu PARSUN/YAMAHA F5A F6A F4-04000011

Wirnik cieczy chłodzącej VOLVO PENTA 3.0GL 3.0GS 4.3GL 4.3GS 5.0FI 5.0FL 5.7GI 5.7GL 5.8FI 7.4GL 8.2GL 3854286

Wirnik cieczy chłodzącej VOLVO PENTA AD40B AQAD40A D40 D61 D62 D70, 95x63x25 mm 21730344

Wirnik cieczy chłodzącej VOLVO PENTA D11 D9 21730348

Wirnik cieczy chłodzącej VOLVO PENTA D4 24139377

Przewód układu chłodzącego 876632

Wirnik cieczy chłodzącej VOLVO PENTA D4-180/D4-300, 65x50x14,5 mm 3588475

Wirnik cieczy chłodzącej VOLVO PENTA 3.0GL, 3.0GS, 4.3GL, 4.3GXI, 4.3OSI, 5.0GXI, 5.0FL, 5.7GL, 5.7GXI, 8.1GI, AQ225, 57x31x15 mm 21951348

Przewód układu chłodzącego AQ290, AQ290A, AQ290DP DP-A, DP-A1, DP-A2 DP-B, DP-B1 DPX, DPX-A, DPX-R SP-A, SP-A1, SP-A2, SP-C, SP-C1, SP-E 18-2774

Uszczelka termostatu MERCRUISER 18-2831

Wirnik cieczy chłodzącej MERCRUISER/MERCURY 8.1S HO, 496 MAG,, 66,5x50,6x15,25 mm 18-3016-1

Wirnik cieczy chłodzącej SUZUKI DF/DT 90-200 HP, 86x31,7x24,4 mm 18-3023

Wirnik cieczy chłodzącej HONDA 175/225 HP 4T, 89,75x31,3x26 mm 18-3031

Wirnik cieczy chłodzącej MERCURY 4-9.8HP, 32x14,5x11,6 mm 18-3039

Czujnik temperatury płynu chłodzącego MERCRUISER/OMC MCM, MIE 18-5898

Wirnik cieczy chłodzącej SUZUKI DT90/DT100 (1990-up) 2T, DF60/DF70 (1998-up) 4T, 78x26x22 mm 18-3049

Wirnik cieczy chłodzącej JOHNSON/EVINRUDE 20/25 HP (1978-2002) 30,35 HP (2cyl)(1983-2016), 51x19x16 mm 18-3051

Wirnik cieczy chłodzącej HONDA/MERCRUISER/MERCURY 30/40/45/50/60 4T Bigfoot, 60 (3 cyl) Bigfoot, 75-125 (wszystkie modele 3 i 4 cyl) 75/90/115 4T, 150 EFI 4T, V-200 (3.0L) DFI, V-225/250 (3.0L) Alph 18-3056

Wirnik cieczy chłodzącej OMC 2.5L, 3.0L, 4.3L, 5.0L, 5.7L, 7.5L, 58,5x41x12,75 mm 18-3058

Wirnik cieczy chłodzącej MERCURY 8/9,9/15 4T (2004-nowsze), 58,8x13 mm 18-3062

Wirnik cieczy chłodzącej MERCURY/YAMAHA, 42x22x14 mm 18-3063

Wirnik cieczy chłodzącej YAMAHA 20/25 N (1991-up) 2T, 51x19x14 mm 18-3065

Wirnik cieczy chłodzącej MERCURY/YAMAHA 6/8 HP (1984-2002) 2T, 40x18x12 mm 18-3066

Wirnik cieczy chłodzącej YAMAHA 85E HP (1989-1990), B90 (1997-1999), C75 (1994-1999), C85 (1989-1997), C90 (1997-2001), 58x30x20 mm 18-3070

Wirnik cieczy chłodzącej YAMAHA 115-225 HP (1989-1994) F115, F200 (2000-2002), 89x31x22,5 mm 18-3071

Wirnik cieczy chłodzącej MERCURY/PARSUN/YAMAHA 9,9-15 HP 4T (1984-2002), 40x12,6x11 mm 18-3073

Wirnik cieczy chłodzącej VOLVO PENTA/YANMAR 3.0GLP, 3.0GXiC, 4.3GL-E/G, 4.3GXi, 5.0GiC-J,5.0GL-F/JF, 5.7Gi-F/GF, 5.7GXiE-J/P, 57x48,2x16 mm 18-30778

Wirnik cieczy chłodzącej VOLVO PENTA, 57x31x15 mm 18-3081

Wirnik cieczy chłodzącej JOHNSON/EVINRUDE 55 HP (1968-1969) 60, 65, 70, 75 HP (1970-1978), 91,5x25,4x19,25 mm 18-3082

Wirnik cieczy chłodzącej SUZUKI DT40VZ, DT40QD, DT50C, DT50D, DT50VZ, DT50QD, DT65VZ, DT60QD, DT65QD, 67x19x17 mm 18-3094

Wirnik cieczy chłodzącej JOHNSON/EVINRUDE/SUZUKI 25-30HP (2000-01, 2004-07), 40-50HP (1999-06) DT/DF 20-60HP, 67,5x16,1x17 mm 18-3096

Wirnik cieczy chłodzącej SUZUKI DF4/DF6 (2003-2019) DT2 (1977-97), DT3.5 (1979-84), DT4 (1985-98), DT5(1978-01), DT6 (1984-02), DT8 (1980-87), 41x13x9,5 mm 18-3097

Zestaw naprawczy pompy cieczy chłodzącej MERCRUISER Alpha One Gen II (S/N D469859-up) 18-3147

Przewód układu chłodzącego MCM 120/2.5L, 140/3.0L, 160/165 18-70931

Obudowa pompy cieczy chłodzącej OMC Cobra, 3.0L, V6 4.3L, V8 5.0, 5.7, 5.8, 7.5L (1986-1993) 18-3206

Wirnik cieczy chłodzącej MERCURY/SUZUKI 30-70 KM DT55 (1985-95), DT65 (1985-95), 51,5x19x19 mm 18-3207

Wirnik cieczy chłodzącej JOHNSON/EVINRUDE, 89x32x22 mm 18-3211

Wirnik cieczy chłodzącej OMC 2.5L-4.3L-5.0L, 5.7L / 3.0L, 7.5L (oprócz 2.3), 58,5x40,5x12,7 mm 18-3212-1

Zestaw naprawczy pompy cieczy chłodzącej MERCRUISER Alpha One Gen II (S/N D494569-up) 18-3214

Wirnik cieczy chłodzącej MERCRUISER/MERCURY, 60x33,6x22 mm 18-3217

Wirnik cieczy chłodzącej MERCRUISER Bravo I, II, III (1988 i nowsze). Numer seryjny B664190 i nowsze., 66,5x50,6x19 mm 18-3237

Wirnik cieczy chłodzącej HONDA 8, 9.9 (2001-Up) 15, 20 (2003-Up), 45,6x14,8x16,2 mm 18-32455

Wirnik cieczy chłodzącej HONDA 35, 40, 45, 50 KM, 55,2x20x17,2 mm 18-3248

Wirnik cieczy chłodzącej HONDA 75, 90, 115, 130, 150 HP, 87,8x31x23,4 mm 18-3250

Klin wirnika cieczy chłodzącej HONDA BF15A BF9.9A 18-3268

Klin wirnika cieczy chłodzącej HONDA BF35 BF40 BF45 BF50 18-3270

Czujnik temperatury płynu chłodzącego VOLVO PENTA 3.0L, 4.3L, 5.7L 18-7513

Wirnik cieczy chłodzącej VOLVO PENTA 3.0GL, 3.0GS, 4.3GL, 4.3GXI, 4.3OSI, 5.0GXI, 5.0FL, 5.7GL, 5.7GXI, 8.1GI, AQ225, 57x31x15 mm 18-3276-1

Zestaw naprawczy pompy cieczy chłodzącej HONDA BF25/30 18-3281

Zestaw naprawczy pompy cieczy chłodzącej HONDA BF40/50 18-3282

Zestaw naprawczy pompy cieczy chłodzącej HONDA BF175/200/225 18-3285

Zestaw naprawczy pompy cieczy chłodzącej MERCURY 30HP-70HP 18-3324

Czujnik temperatury płynu chłodzącego 18-7600

Termostat cieczy chłodzącej MERCRUISER 18-7667

Zestaw naprawczy pompy cieczy chłodzącej JOHNSON/EVINRUDE 20/25/30/35 HP (1984-up) 18-3381

Zestaw naprawczy pompy cieczy chłodzącej JOHNSON/EVINRUDE 20/30 HP 18-3382

Zestaw naprawczy pompy cieczy chłodzącej JOHNSON/EVINRUDE 20/25/28 HP (1979-1984) 18-3383

Zestaw naprawczy pompy cieczy chłodzącej OMC (1964-1986) 18-3386

Wirnik cieczy chłodzącej MERCRUISER Alpha One Gen. II 47-43026Q02

Zestaw naprawczy pompy cieczy chłodzącej EVINRUDE/JOHNSON 88-250HP 18-3390

Zestaw naprawczy pompy cieczy chłodzącej YAMAHA L150/SX150/P175/Z175/L200/SX200/LZ200/L225/LX225/L250/VX250 (1990-2002) 18-3396-1

Obudowa pompy cieczy chłodzącej JOHNSON/EVINRUDE 75-300HP 18-3405

Zestaw naprawczy pompy cieczy chłodzącej YAMAHA 8 9.9 F6 18-3410

Zestaw naprawczy pompy cieczy chłodzącej YAMAHA 40/50(1995-2003), P40(1998), C40 3 cyl(1997-2002), C50(1999-2001), F40 2.6L(1999), F50(1995-2003), P50 (1995-1996), F60(2002-2003) 18-3434

Zestaw naprawczy pompy cieczy chłodzącej 115 HP, F115, LF115 (2000-2011) 18-3442

Zestaw naprawczy pompy cieczy chłodzącej YAMAHA 4-9.8HP 18-3446

Zestaw naprawczy pompy cieczy chłodzącej YAMAHA 25/30 Jet 40/50 HP 18-3454

Termostat cieczy chłodzącej (50 °C, 122 °F) 18-3525

Wirnik cieczy chłodzącej MERCRUISER 0L 3L 4 4L 5 7 7L, 66,78x51,17x19,04 mm 47-59362Q01

Króciec układu chłodzenia 32-8M0090859

Wirnik cieczy chłodzącej MERCRUISER/MERCURY 1/MR/ALPHA One Gen. I V6-225KM, 51,41x17,82x11,11 mm 47-89984T4

Termostat cieczy chłodzącej (50 °C, 122 °F) 18-3540
Jak dobrać części układu chłodzenia?
Dobór rozpoczynamy od identyfikacji silnika: producenta, modelu, mocy, numeru seryjnego i roku produkcji. Następnie porównujemy numer katalogowy części oraz jej wymiary. Szczególnej uwagi wymagają wirniki pomp wody, uszczelnienia, termostaty i elementy obudowy, ponieważ niewielka różnica może uniemożliwić montaż albo zaburzyć przepływ.
Przy serwisie pompy warto ocenić stan całego zestawu, a nie tylko samego wirnika. Zużyta pokrywa, uszczelka lub tuleja może obniżać wydajność nowego elementu. Jeśli poprzedni wirnik uległ rozpadowi, należy odnaleźć brakujące fragmenty i sprawdzić, czy nie trafiły do kanałów chłodzących.
Obsługa układu chłodzenia i przygotowanie do sezonu
Przed wypłynięciem należy upewnić się, że wylot wody kontrolnej jest drożny, a silnik nie sygnalizuje przegrzania. Po pływaniu w słonej lub zanieczyszczonej wodzie układ warto przepłukać zgodnie z instrukcją producenta. Nie wolno pracować przy gorącym silniku ani otwierać elementów układu pod ciśnieniem.
Częstotliwość wymiany części zależy od modelu silnika, czasu pracy i warunków eksploatacji. Zapisywanie dat serwisu i numerów zastosowanych elementów ułatwia planowanie kolejnych przeglądów oraz pozwala przygotować potrzebne części przed rozpoczęciem sezonu.
