Wirnik cieczy chłodzącej / Wirnik pompy cieczy chłodzącej

Solidny wirnik wykonany z trwałego neoprenu, zaprojektowany, by skutecznie chłodzić silnik i zapobiegać przegrzewaniu. Precyzyjne wykonanie i zbalansowana konstrukcja 6-łopatowa zapewniają płynną pracę pompy, mniejsze wibracje i dłuższą żywotność podzespołu.

• Skuteczne chłodzenie — stabilna cyrkulacja cieczy redukuje ryzyko przegrzania silnika.
• Trwałość materiału — neopren odporny na zużycie i czynniki morskie.
• Cicha i płynna praca — 6 łopat gwarantuje lepsze wyważenie i mniejsze wibracje.
• Precyzyjne dopasowanie — zaprojektowany do zastosowań w jednostkach zaburtowych, ułatwia szybką wymianę.
• Ochrona silnika — zmniejsza ryzyko uszkodzeń związanych z niedostatecznym chłodzeniem.

Specyfikacja techniczna

Kompatybilność

Przeznaczony do wielu popularnych silników zaburtowych i stacjonarnych, m.in.:

• Johnson® / Evinrude®
• Mercury® / Mariner®
• Chrysler/Force®
• Yamaha®
• Suzuki®
• Honda®
• Tohatsu®
• Mercruiser® / Volvo Penta®
• OMC Sterndrive®
• Pleasurecraft®, Chris-Craft®, Crusader®

Montaż i wskazówki

Wymiana wirnika jest prostą czynnością serwisową — stosuj się do instrukcji producenta silnika. Przy instalacji sprawdź stan uszczelnień i futerału pompy; wymiana zużytych elementów jednocześnie z wirnikiem zapewni optymalną efektywność i dłuższą trwałość całego układu chłodzenia.