Darmowa dostawa od 300,00 zł
Wirnik cieczy chłodzącej MERCRUISER MCM V-6 V-8 Bravo 47-8M0104229
Promocja Okazja Przecena

Wirnik cieczy chłodzącej MERCRUISER MCM V-6 V-8 Bravo 47-8M0104229

Rozmiar
Dostawa 10 dni (Produkt na zamówienie)
Skontaktuj się z obsługą sklepu, aby oszacować czas przygotowania tego produktu do wysyłki.

266,99 zł

brutto / 1szt.
Najniższa cena produktu w okresie 30 dni przed wprowadzeniem obniżki: 260,99 zł / szt.+2%
Cena regularna: 271,62 zł / szt.-2%
Możesz kupić za pkt.
Możesz kupić także poprzez:
14 dni na łatwy zwrot
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Po zakupie otrzymasz pkt.
Symbol
47-8M0104229
Kod producenta
7450614518966
Seria

Wirnik cieczy chłodzącej MERCRUISER MCM V-6 V-8 Bravo

Oryginalnej jakości wirnik zaprojektowany do silników MERCRUISER MCM V‑6 oraz V‑8 Bravo. Wykonany z odpornego neoprenu, przywraca prawidłowy przepływ cieczy chłodzącej, zapobiega przegrzewaniu i przedłuża żywotność układu chłodzenia łodzi.

Korzyści dla użytkownika

  • Skuteczniejsze chłodzenie silnika — szybki przyrost wydajności pompy po wymianie wirnika.
  • Mniejsze ryzyko awarii — neopren amortyzuje cząstki i drobne zanieczyszczenia, chroniąc pompę.
  • Precyzyjne dopasowanie — zaprojektowany z myślą o modelach MCM V‑6 i V‑8 Bravo, co ułatwia montaż.
  • Trwałość i niezawodność — produkt renomowanego producenta QUICKSILVER gwarantuje stabilną pracę w warunkach morskich.
  • Szybki serwis — prosta wymiana pozwala skrócić przestój jednostki pływającej.

Dane techniczne

  • Nazwa: Wirnik cieczy chłodzącej
  • Marka: MERCRUISER
  • Model: MCM V-6 / V-8 Bravo
  • Producent: QUICKSILVER
  • Materiał: Neopren
  • Oferta: Marine

Kompatybilność

Przeznaczony do zastosowania w pompach cieczy chłodzącej silników Mercruiser serii MCM V‑6 i V‑8 z układem Bravo. Idealny wybór przy naprawie lub przeglądzie sezonowym jednostki napędowej.

W zestawie

  • 1 x wirnik cieczy chłodzącej (neopren)

Porady montażowe i eksploatacyjne

  • Zalecamy wymianę wirnika przy pierwszych oznakach pęknięć, odkształceń lub spadku wydajności pompy.
  • Przy demontażu sprawdź obudowę pompy i uszczelki — zużyte elementy warto wymienić jednocześnie.
  • Regularne przeglądy przed sezonem zmniejszają ryzyko awarii podczas rejsu.
  • Przechowuj zapasowy wirnik na pokładzie jako element wyposażenia awaryjnego.
Potrzebujesz pomocy? Masz pytania?Zadaj pytanie a my odpowiemy niezwłocznie, najciekawsze pytania i odpowiedzi publikując dla innych.
Zapytaj o produkt
Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe. Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.
Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:
Prawdziwe opinie klientów
4.9 / 5.0 2404 opinii
pixel