Kompletny poradnik serwisowania silników do łodzi i jachtów - jak zadbać o bezawaryjność na wodzie?

Jeśli posiadasz łódź motorową, jacht żaglowy z silnikiem pomocniczym lub niewielką jednostkę wędkarską, jedna zasada jest absolutnie niezmienna: silnik zadbany to silnik niezawodny. I nie ma znaczenia, czy dysponujesz małym zaburtowym „czterosuwowym”, czy potężnym dieslem - serwisowanie to nie opcja, to konieczność, od której zależy Twoje bezpieczeństwo, komfort i… portfel.

W tym poradniku pokażę Ci jak samodzielnie podejść do serwisu silnika krok po kroku, jakie części i płyny eksploatacyjne wymieniać oraz czego unikać, by nie doprowadzić do kosztownych awarii.

Dlaczego regularny serwis silnika to podstawa długowieczności?

Silnik pracujący w środowisku wodnym ma znacznie trudniejsze warunki niż silnik samochodowy - wilgoć, sól, zmienne obciążenia oraz wahania temperatur sprawiają, że każdy zaniedbany element może skończyć się poważną awarią.

Olej traci właściwości, filtry się zapychają, układ chłodzenia koroduje, anody ochronne ulegają zużyciu… A wszystko to dzieje się powoli, lecz nieubłaganie.

Brak regularnego serwisu może prowadzić do:

• przegrzewania się silnika,
• utraty mocy i głośnej pracy,
• zatarcia układu tłokowego,
• korozji bloku i głowicy,
• uszkodzenia przekładni spodzinowej.

A wtedy zamiast przyjemnego weekendu na wodzie… masz drogi przestój w serwisie.

Jak często wykonywać serwis?