Cięgna manetek do silnika
( ilość produktów: 150 )**Cięgna manetek do silników łodziowych – oferta w Szopeneria.pl**
Cięgna manetek przekazują ruch dźwigni sterującej do przepustnicy i mechanizmu zmiany biegów silnika. Ich płynna praca ma bezpośredni wpływ na precyzję sterowania prędkością oraz bezpieczne przełączanie pomiędzy biegiem naprzód, neutralnym i wstecznym. W kategorii dostępne są cięgna o różnych długościach, konstrukcjach i zakończeniach, przeznaczone do wielu typów manetek oraz napędów.
Zużyte, zatarte lub niewłaściwie poprowadzone cięgno może powodować duży opór, opóźnioną reakcję albo problem z osiągnięciem pełnego zakresu pracy. Wymiana powinna obejmować nie tylko dobór właściwego produktu, ale również kontrolę mocowań, prowadzenia i regulacji całego systemu.
**Jak dobrać właściwe cięgno manetki?**
Należy sprawdzić typ dotychczasowego cięgna, jego oznaczenie, długość i rodzaj końcówek. Długość może być podawana według zasad producenta, dlatego nie zawsze odpowiada prostemu pomiarowi od punktu do punktu. Trzeba uwzględnić rzeczywistą trasę prowadzenia, łagodne łuki, ruch silnika i zapas potrzebny przy skręcie lub odchyleniu napędu.
Cięgno musi być kompatybilne zarówno z manetką, jak i silnikiem albo odpowiednim zestawem przyłączeniowym. Zbyt krótkie będzie naprężone, a nadmiernie długie może tworzyć ciasne pętle zwiększające opór. Warto sprawdzić minimalny promień gięcia wskazany przez producenta.

Zestaw cięgna biegów BRAVO BRAVO 18-2145

Zestaw cięgna biegów MC-I/R/MR/ALPHA ONE GEN II MC-I/R/MR/ALPHA ONE GEN II (6225577 & up) 18-2190

Zestaw cięgna biegów OMC COBRA OMC COBRA 18-2245-1

Cięgno manetki, PARSUN F50 F60 T85-08000100W

Cięgno manetki, MARINER/MERCRUISER/MERCURY (8ft/2,4384m) 62.00002.08

Cięgno manetki, MARINER/MERCRUISER/MERCURY (11ft/3,3528m) 62.00002.11

Cięgno manetki, MARINER/MERCRUISER/MERCURY (20ft/6,096m) 62.00002.20

Cięgno manetki, MERCURY GEN. II (10ft/3,048m) 62.00759.10

Cięgno manetki, MERCURY GEN. II (12ft/3,6576m) 62.00759.12

Cięgno manetki, MERCURY GEN. II (13ft/3,9624m) 62.00759.13

Cięgno manetki, FORCE/HONDA/NISSAN/PARSUN/SELVA/SUZUKI/TOHATSU/VOLVO PENTA/YAMAHA/YANMAR (5ft/1,52m) 62.00000.05

Cięgno manetki, FORCE/HONDA/NISSAN/PARSUN/SELVA/SUZUKI/TOHATSU/VOLVO PENTA/YAMAHA/YANMAR (6ft/1,83m) 62.00000.06

Cięgno manetki, FORCE/HONDA/NISSAN/PARSUN/SELVA/SUZUKI/TOHATSU/VOLVO PENTA/YAMAHA/YANMAR (18ft/5,4864m) 62.00000.18

Cięgno rumpla, PARSUN/YAMAHA F8 F9.8 F8-01030100

Cięgno manetki 600A F05, MERCRUISER/MERCURY (13ft/3,9624m) CC17913

Cięgno manetki 600A F05, MERCRUISER/MERCURY (14ft/4,2672m) CC17914

Cięgno manetki 3300 Series 33C series C2 F02, FORCE/HONDA/MARINER/NISSAN/PARSUN/SELVA/SUZUKI/TOHATSU/VOLVO PENTA/YAMAHA/YANMAR (10ft/3,048m) CC23010

Cięgno manetki 3300 Series 33C series C2 F02, FORCE/HONDA/MARINER/NISSAN/PARSUN/SELVA/SUZUKI/TOHATSU/VOLVO PENTA/YAMAHA/YANMAR (14ft/4,2672m) CC23014

Cięgno manetki 3300 Series 33C series C2 F02, FORCE/HONDA/MARINER/NISSAN/PARSUN/SELVA/SUZUKI/TOHATSU/VOLVO PENTA/YAMAHA/YANMAR (16ft/4,8768m) CC23016

Cięgno rumpla, PARSUN/YAMAHA F4 F5 F4-01090008

Cięgno manetki C36 F36 Gen II, MERCURY GEN. II (11ft/3,3528m) CC18911

Cięgno manetki C36 F36 Gen II, MERCURY GEN. II (13ft/3,96m) CC18913

Cięgno rumpla, PARSUN/YAMAHA F15 F20 F20-01020100

Zestaw cięgna biegów ALPHA ONE GEN II/MC1/R/MR ALPHA ONE GEN II/MC1/R/MR 8M0176524

Cięgno manetki C36 F36 Gen II, MERCURY GEN. II (17ft/5,19m) CC18917

Zestaw cięgna biegów Bravo Bravo 8M0176522

Cięgno manetki 3300 Series 33C series C2 F02, FORCE/HONDA/MARINER/NISSAN/PARSUN/SELVA/SUZUKI/TOHATSU/VOLVO PENTA/YAMAHA/YANMAR (12ft/3,6576m) CC23012

Cięgno manetki 3300 Series 33C series MACHZero XTREME, MARINER/NISSAN/PARSUN/SELVA/SUZUKI/TOHATSU/VOLVO PENTA/YAMAHA/YANMAR (20ft/6,096m) CCX63320

CIĘGNO MANETKI Y/S/H/T/CH HEAVY DUTY 7FT
**Montaż, regulacja i kontrola cięgien**
Cięgno prowadzimy z dala od gorących powierzchni, ostrych krawędzi i miejsc narażonych na zgniatanie. Po zamontowaniu regulujemy końcówki tak, aby położenie neutralne manetki odpowiadało neutralnemu położeniu mechanizmu silnika. Pełny zakres ruchu należy sprawdzić przy wyłączonym napędzie.
Przed wypłynięciem wykonujemy próbę w bezpiecznych warunkach. Rosnący opór, pęknięcia osłony, korozja końcówek lub luz na mocowaniu są sygnałem do kontroli i ewentualnej wymiany. Cięgien nie należy smarować przypadkowymi preparatami, jeśli producent tego nie przewiduje.











































