Blog

Crewsaver jest uznawany za jedną z wiodących marek producentów kamizelek ratunkowych i pontonów na świecie. Marka Crewsaver jest własnością Survitec Group Limited, globalnej firmy dostarczającej technologię przetrwania dla komercyjnego przemysłu morskiego, rekreacyjnego żeglarstwa morskiego i śródlądowego, przemysłu obronnego, lotniczego i naftowego i gazowego. Survitec Group Limited jest spółką zarejestrowaną w Anglii i Walii .Dzięki ponad 90-letniemu doświadczeniu w branży, Crewsaver jest liderem na rynku w zakresie projektowania i produkcji wyposażenia bezpieczeństwa morskiego. Umacniania ciągle pozycję wiodącego światowego dostawcy w branży morskiej poprzez ukierunkowanie na klienta, doskonałość produktów i usług oraz innowacje techniczne.

Spinlock to bardzo nowoczesna, nowatorska i innowacyjna firma rodem z Wielkiej Brytanii. Powszechnie uznawana za światowego eksperta i lidera w dziedzinie utrzymywania i blokowania lin zwanych stoperami. Spinlock to ponad trzydzieści lat doświadczenia w projektowaniu i produkcji sprzętu żeglarskiego do mocowania i unieruchamiania lin w łodziach żaglowych, pontonach oraz największych super jachtach. Bloki kierunkowe, organizery pokładowe, stopery i zaciski Spinlocka utrzymują liny o średnicy od 2 mm do 32 mm i obciążają do 12 000 kg. Firma Spinlock posiada profesjonalne przygotowany zespołu ds. Projektów specjalnych. Od wielu kat współpracuje z załogami startującymi w największych regatach na świecie America Cup, Volvo Ocean Race. Stanowi to naturalny poligon doświadczalny dla stoperów i osprzętu pokładowego Spinlock.

Mimo rosnącej popularności wielu nowatorskich materiałów konstrukcyjnych w tym tworzyw sztucznych, materiałów kompozytowych, stopów aluminium. Stal nierdzewna i kwasoodporna wciąż stanowi nieodłączny element wyposażenia łodzi i jachtów. Materiały stosowane w konstrukcjach jachtowych muszą spełniać wymagania wytrzymałościowe oraz zachować odpowiednią odporność na korozję. Dlatego już dawno zdecydowano się na produkowanie elementów wyposażenia jachtowego ze stali nierdzewnej / kwasoodpornej. Są to zarówno klasyczne stale austenityczne, ale też stopy dwufazowe duplex ( austenityczna - ferytyczna), stale umacniane wydzieleniowo, jak i austenityczne wysokostopowe gatunki o dużej wytrzymałości.

Powstanie knag firmy CLAMCLEAT to historia jak wiele innych. Wiele lat zastanawiano się jak w prosty sposób zablokować linę nie wiążąc przy tym żadnych węzłów i słupków. Było to zawsze problematyczne, gdyż węzły było ciężko rozwiązać a z zaciśniętymi pętlami lina stawała się nieużyteczna i mało przydatna. Wiele tęgich głów zastanawiało się jak rozwiązać ten problem. Oczywiście istniały już knagi rożkowe i inne proste metody blokowania liny, ale zawsze wiązało się to z przekładaniem liny co zabierało sporo czasu.

Ponieważ temat prawidłowego dobrania pompy wody jest bardzo mocno poruszany na forach internetowych, zarówno tych żeglarskich jak i karawaningowych. Dostajemy bardzo dużo pytań i telefonów w jaki sposób prawidłowo dobrać i podłączyć pompę wody, bojler, zbiornik wody. Dlatego postanowiliśmy przybliżyć istotę całego układu instalacji wodnej z możliwością podłączenia bojlera ciepłej wody z wymiennikiem wody z silnika. Układ opisywany można stosować w łodziach i samochodach kempingowych - kamperach. Zaletą układu z odzyskiwaniem ciepłej wody z silnika jest taka, że zaraz po dotarciu do celu podróży możemy cieszyć się pełną zawartością bojlera z gorącą wodą.

Można śmiało napisać, że tak samo jak zmieniają się pory roku tak samo żeglarze a właściwie właściciele żaglówek i armatorzy mają pewne prace do wykonania. Powtarzają się one wraz ze zmieniającą się pogodą. Oczywiście znam takich którzy nie wiele przy łodziach robią i łodzie pływają tyle że prędkości już nie takie a i wygląd łodzi trochę opłakany. Przechodząc do meritum zagadnienia. Malowanie dna łodzi farbami antyporostowymi lub jak kto woli farbami preciwporostowymi.

Dom to nasz azyl spokoju i odpoczynku. Emocjonalne i duchowe królestwo. Każdy z nas stara się je urządzić nie tylko kierując się zasobami finansowymi, ale co najważniejsze własnymi potrzebami, gustem, stylem życia czy pasją. Dlatego nie dziwi nas fakt, że większość pasjonatów sportów wodnych, żeglarzy lub osób czynnie odpoczywających pod żaglami chce posiadać w swoim domu jakiś mały lub większy akcent marynistyczny, przypominający mile spędzony czas z rodziną lub znajomymi podczas wypoczynku. Chcemy przecież otaczać się dobrymi wspomnieniami, pięknymi chwilami nie mniej jak dobrymi ludźmi.

Kilka lat temu dobrze znana firma HOLT produkująca bloczki żeglarskie oraz osprzęt pokładowy do łodzi, połączyła swoje długoletnie doświadczenie z doskonale prosperującą na brazylijskim rynku firmą Nautos znaną również z bardzo dobrej jakości osprzętu pokładowego i bloczków żeglarskich.

23 Listopada to pamiętny dla sklepu żeglarskiego Szopeneria dzień. W tym to dniu otworzyliśmy w wyremontowanym budynku nowy sklep z odzieżą żeglarską narciarską i outdoorową firmy Helly Hansen. Budynek po naszej hali produkcyjnej łodzi przeszedł gruntowny remont i zyskał nowe funkcjonalne wnętrze, co pozwoliło na przeniesienie w całości dwóch działów:

Bimini, szprycbuda, cabrio a może tenty dla jachtu czy do motorówki. Wszystkie te rzeczy łączy jedno, materiał z którego jet wykonane. W tym odcinku chcemy zatrzymać się przy kwestiach tkanin i materiałów do wykonania, bądź we własnym zakresie lub na zasadzie zlecenia firmie która zawodowo zajmuje się szyciem takich zadaszeń, pokrowców, szprycbud czy bimini. Gdyż tkanina do uszycia cabrio jest kluczowa i jej dobranie nosi poważne konsekwencje na przyszłość.